中检通检测

      阻燃剂REACH检测认证办理机构？首选深圳中检通检测机构，目前，国内塑料改性用阻燃剂近80％为含卤阻燃剂，其中以多溴二苯醚和多溴联苯类物质为代表，溴系阻燃剂效率高、用量少，对材料的性能影响小，且价格适中。我国出口的环保型阻燃剂主要分为环保型溴系阻燃剂、磷系阻燃剂、氮系阻燃剂、无机阻燃剂等几大类。

      REACH认证法规对五溴二苯醚(C12H5Br5O，二苯醚的五溴代衍生物)和八溴二苯醚(C12H5Br8O，二苯醚的八溴代衍生物)两类阻燃剂提出了限用要求，即两种物质在阻燃剂中的含量不能超过0.1％，否则不能投放市场。禁用的原因是，多溴代二苯醚在510—630℃下热解(裂解条件正好是实际火灾条件)，可形成多溴代二嗯英(Dioxins)和多溴代呋喃，这两种物质具有极强的致癌性和生殖毒性，且结构稳定，不能生物降解，人体内排出一半的时间约需7年。上述阻燃剂的后整理工艺大多采用“轧一烘一焙”，如TRIS乳液阻燃整理工艺为：浸轧(轧余率65％一70％)一烘干(110℃)一焙烘(200℃x90 lIlin)一碱洗一水洗一烘干(110℃)

      目前在国内应用较多的是反应型CP阻燃剂[N-羟甲基(二甲氧基)磷酰丙酰胺]，其工艺流程如下：二浸二轧(轧余率65％一70％)一烘干(105℃)一焙烘(165—170℃×3 rain)一碱洗(Na2C03 30 s／L，室温---*Na2CO，12 s／L，80℃)一水洗(80℃)一烘干。

      两者的工艺路线和条件无太大差别，关键是阻燃剂的选用。目前国内阻燃剂的生产企业和供应商众多，产品名称各异，但其中含有的化学物质却可能属于禁用系列。能否采用合格的、身份明确的阻燃剂，是生产符合REACH认证法规要求阻燃产品的技术要点之一。

      阻燃剂，赋予易燃聚合物难燃性的功能性助剂，主要是针对高分子材料的阻燃设计的；阻燃剂有多种类型，按使用方法分为添加型阻燃剂和反应型阻燃剂。

      添加型阻燃剂是通过机械混合方法加入到聚合物中，使聚合物具有阻燃性的，目前添加型阻燃剂主要有有机阻燃剂和无机阻燃剂，卤系阻燃剂（有机氯化物和有机溴化物）和非卤。

      有机是以溴系、磷氮系、氮系和红磷及化合物为代表的一些阻燃剂，无机主要是三氧化二锑、氢氧化镁、氢氧化铝，硅系等阻燃体系。反应型阻燃剂则是作为一种单体参加聚合反应，因此使聚合物本身含有阻燃成分的，其优点是对聚合物材料使用性能影响较小，阻燃性持久。